Por anos, comissários da JetBlue terminavam o anúncio de boas-vindas logo após a decolagem com uma frase de orgulho: a companhia oferecia o maior espaço para as pernas da classe econômica nos Estados Unidos. Recentemente, essa frase sumiu — trocada por um texto mais genérico. A mudança, discreta, esconde uma reformulação bem menos sutil na configuração da cabine.
Imagem: Airbus A320-232 da JetBlue Airways. Foto de Colin Brown Photography, via Wikimedia Commons (CC BY 2.0).
Até pouco tempo, o anúncio de boas-vindas da JetBlue terminava assim: "Agora convidamos você a sentar, relaxar e esticar as pernas — você tem o maior espaço para as pernas na classe econômica. Obrigado por voar conosco." A frase foi substituída por uma versão mais neutra, sem qualquer menção ao espaço para as pernas, refletindo uma revisão recente na distância entre os assentos da aeronave.
Tradicionalmente, os Airbus A320 da JetBlue ofereciam um espaço entre assentos (seat pitch) de 34 polegadas — bem acima da concorrência direta. Para efeito de comparação, American Airlines e United operam com cerca de 30 polegadas em seus modelos equivalentes, enquanto a Delta fica perto de 31 polegadas. Essa vantagem virou, por anos, parte da identidade de marca da companhia.
A mudança é resultado da introdução da cabine BlueFirst, a primeira classe doméstica reclinável da história da JetBlue. O novo produto traz 12 poltronas dispostas em configuração 2-2 nos Airbus A320 da frota — até então, a companhia oferecia assentos premium apenas na cabine Mint, presente em alguns A321 e reservada a rotas internacionais e de maior alcance.
Para encaixar as poltronas maiores da BlueFirst sem reduzir o número total de lugares no avião, a JetBlue reorganizou a cabine econômica: a categoria EvenMore, que reúne os assentos com mais espaço para as pernas, mantém seus 30 lugares, mas parte da zona de Extra Legroom nas fileiras de saída de emergência foi reclassificada como EvenMore — um remanejamento que reduz o espaço médio disponível no restante da cabine econômica.
Com a reconfiguração, o espaço entre assentos da classe econômica da JetBlue cai para uma faixa estimada entre 30 e 31 polegadas — valores próximos aos da concorrência tradicional e bem distantes das 34 polegadas que a companhia costumava anunciar como diferencial.
A mudança afeta especificamente os Airbus A320 que recebem a nova cabine BlueFirst; a reconfiguração é gradual e depende do cronograma de reforma de cada aeronave da frota.
A companhia não detalhou publicamente um processo específico de aviso individual; a mudança de configuração normalmente é refletida no mapa de assentos disponível no momento da compra ou check-in.
Sim, a categoria EvenMore — com mais espaço para as pernas mediante taxa adicional — segue existindo e mantém 30 lugares por aeronave, mesmo após a reorganização.
Espaço para as pernas é só um dos fatores que moldam o preço e a experiência de voar: entenda também por que companhias vendem passagens a mais (overbooking) e por que, apesar de tudo, voar está cada vez mais barato.
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